Минусы МАЗДЫ можно констатировать по факту:
1. Полнейшая непригодность к отечественным дорогам ввиде сложной и слабой подвески (ну равно как и соплатформенники - факус или вольва 40-го семейства).
2. ТОНЧАЙШЕЕ кузовное железо. Оно качественное. Но ЖУТКО тонкое. Неудобства, с этим связанные, придётся терпеть - вмятинки на машине появляются по поводу и без. Собсно, проблемой сей грешат большенство япов.... но на мазде-3 и ланцере-х это проявляется особенно ощутимо. В общем, если Вы считаете, что толщина железа на Вашем авто - недостаточная, посмотрите на мазду-ланцер и Вы - прослезитесь...
3. ДОРОГУЩИЕ оригинальные зап.части, да и сервис вцелом. Да, и, вообще, про услуги ОД при покупке япов, стоит забыть, едва Ваше только что купленное авто покинет пределы автосалона. Сюда же запишем страховые издержки+традиционно-высокие вероятности угона япов...
4. Тесный салон. Мазда (а за одно, фикус и вольво) - самые тесные машины в классе. Это - особенность шасси... иные авто класса B+ - просторнее. А когда я впервые присел в весту - после фокуса - уже сам прослезился (неприятно, знаетели... такое чувтсво, что тебя где-то "надули"...
Да и вообще, на СЕГОДНЯШНИЙ день мазды-3 можно приобрести только с АКПП, а стартовый прайс превышает лям.... БЕЗУМИЕ
2 весты можно взять! Ну, али сигнатуру
Из плюсов мазды-3:
1. Дизайн. Дамы - в восторге! Собсно, как мне кажется, львиная доля купленных мазд результат настойчивых убеждений любимых блондиночек из серии "Хочу именно такую! Красненькую! ХОЧУ И ВСЁ ТУТ!"
2. Управляемость. Эталонная в классе. (ну, там же и фикус с вольвой). Эталонная-то она, эталонная.... но только на дороге с хорошим покрытием (а много ль таковых в Матушке-России?), и пока подвеска целая (а долго ли она таковой продержится при езде по таким дорогам?)
Да и так уж важна отточенная управляемость, когда ее тупо негде реализовывать? Уверен, 99% владельцев мазд не выжимали и 30% возможностей её шасси.... да и сделать это можно только на спец.полигонах...
3. Ликвидность. Мазды-3 - в цене, и, даже спустя годы, их на вторичке "отрывают с руками" (в отличии от соплатформенных вольв кстати).
4. Надежность (надо было записать первой строкой). Предыдущие мазды - весьма надежны. Что с нынешними (на скай-активах) я не в курсе, но, думаю, едва ли авто станет докучать многочисленными неисправностями.