[inFINity_VRN]

Наверное ни разу и не понадобилась защита на шкоде, но это, как презерватив - он вроде бы и не нужен и можно без него жить, но когда он действительно нужен для защиты, последствия без него, могут быть плачевными. Другое дело, что на шкоде фактически не было защиты и все было открыто, при ее клиренсе, а на весте уже с завода стоит хотя бы пыльник. На универсалах, надо бы его получше пощупать, может и он сойдет? Но себе, планирую, если он тонким окажется, поставить железяку.