Цитата:
Сообщение от DRAGON
|
Кому интересно, то тут есть продолжение.
В этот же день я позвонил ОД пожаловался на стук и записался на осмотр через 2 недели.
Через две недели приехал вечером, оставил машину и уехал домой.
На утро пошли с приемщиком и с инженером слушать двигатель. На улице -10.
В общем завели, стук был отчетливый. Инженер послушал стетоскопом (или как он там называется) и говорит: "дефект есть". Спросил все время так стучит. Я ответил что только на холодную.
В общем инженер дал задание ребятам еще проверить давление масла и если все ок, то будут капиталить.
Через 2 часа позвонили и сказали что запчастей нет, но они их заказали, придут через 2-3 недели, как придут приезжайте и оставляйте тачку на неделю-две.
Как то так. Машина 2020года, пробег 29000км.
Даже не знаю как к этому всему относиться. О машине заботился, масло менял каждые 7тыс у ОД. И вот тебе раз.
Скажите, а капиталка двигателя как то уменьшает его ресурс? Я насколько знаю , там растачивают что то и поршни на размер больше ставят. Получается что второй раз двигатель уже не откапиталить или как? Откапиталеный двигатель лучше\хуже НЕ откапиталенного?