Цитата:
Сообщение от Ваня Брос
Хочешь понтов ставь 18 на 40 профиле, а так думаю 16/55 или 17/50 будут смотреться не хуже. А размер 15 лучше всяким букашкам типа опель корса оставить )))
|
Абсолютно согласен, 16, максимум 17 и то если легкие кованные, больше не надо. Чем больше диск тем больше он весит соответственно ухудшаются динамические характеристики, увеличивается нагрузка на подвеску,и увеличивается расход топлива. Масса колес также влияет на инерцию движения машины. Инерция – это свойство физического объекта сопротивляться изменениям. Инерция в начале движения автомобиля преодолевается ускорением, а затем требует гашения при торможении. Увеличение массы вращающихся частей автомобиля на каждый килограмм одного колеса, забирает 1% мощности, измеренной на колесах. В результате, увеличение веса колес более чем на 20% реально будет причиной замедленного разгона автомобиля. Реальность такова, когда сам ездил на 16-ых потом ставил 18 такое ощущение будто в багажник кинули 150 кг груза при том что под капотом 2.0 турбо 215 сил, проездил так 1,5 месяца плюнул поставил обратно 16, красиво оно того не стоит, а представьте что будет с маломощным мотором, производители ведь не просто так это делают. А фанатам больших колес рекомендую почитайте что такое не подрессоренная масса автомобиля.