Цитата:
Сообщение от Ладовоз
Покажите мне как вы груженные на 5 й передаче в подъем при 100 км/ч на Весте св кросс и на бензине , пусть даже на св. Не переключаясь едите.
Добавлю с МКПП от Ваз.
Понятие гор и подъемов у всех разные.
Поэтому какой вопрос ты задал,такие разные ответы и получаешь.
У кого-то едет по его мнению в подъем на 5 передаче.
У кого-то не едет ,ибо подъем совсем другой и машина теряет динамику,даже если и кажется уклон небольшим.
|
Согласен. Нам надо определиться с понятиями подъём и уклон в %. И при каких % начинается подъём. Потому как даже дорожные знаки предписывают крутой спуск/подъём уже при 4%. Причём при таких уклонах где то стоят знаки, где то нет. По мне так крутизна начинается за пределами 12-15%. Напомню - 1% это разница высоты полотна на расстоянии 100 метров. Это не градусы. Уклон в 100% это уклон в 45 градусов. Просто реально некоторые об этом не знают. Совсем недавно на работе про это говорили, некоторые вообще без понятия. )))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
|
Дорога из Мин- Вод в сторону Благодарного.
|
Я там ездил. )))
Цитата:
|
Давайте , задам вопрос по другому у вас есть опыт по трассе на св кросс 1.8.МКПП с полной загрузкой? И к примеру у меня есть опыт на 1.6 с МКПП с полной загрузкой? Вроде всё просто и элементарно как день ночь.
|
Блин, никто с тобой не спорит о том, что 1,8 более тяговитый. Просто тебе хотят сказать, что им и 1,6 вполне нравится. А так, у каждого мотора можно найти и достоинства и недостатки.