Цитата:
Сообщение от Dania
большим пальцем необходимо упереться в основание ручки и четырьмя оставшимися тянуть, иначе дверь просто не откроешь. Дверь кстати легкая как фанера, из чего понятно что внутри никакого шумоизоляционного материала нет. Пощупал торпеду, понятно что пластик дешевый и жесткий, материал, которым обтянуты сиденья (без боковой и валика поясничной поддержки разумеется) разлезается на глазах.
|
Вот, так хотелось написать, что моим заводским кожаным вставкам на сиденьях предрекали жить до первых заморозков, что двери открываются и одним пальцем, что не работая на заводе пластмасс, вряд ли определишь по виду стоимость погонного метра пластика, что фольксваген или ниссан, производящие свои машины в России, находятся в равных условиях с АвтоВазом, а с девальвацией рубля в более выигрышных...а потом подумал - зачем? Зачем человека, испытывающего столько негатива к производителю и его продукции в чем-то переубеждать? Он все равно будет пренебрежительно смотреть на Лады и их владельцев и недоуменно качать головой.
Даже купив Весту, этот человек будет говорить- "...в Париже так давно не носят..."
ЗЫ Сравнивать стоимость 5-ти летней ино нужно со стоимостью 5-ти летней Лады и не равнять максимальную стоимость Вазовской машины с базовой стоимостью иномарки.