Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2023, 11:37   #4
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,169
Re: Свист при отпущенном сцеплении на 1,8 АМТ

Цитата:
Сообщение от aalf Посмотреть сообщение
У меня - АМТ. Там нет цилиндра сцепления. Там актуатор стоит. Для того, чтобы отвести выжимной от лепестков корзины, придётся продавить актуатор. Не знаю, насколько это реально.
Выжимной всегда прижат к лепесткам корзины и его подвижная часть вращается вместе с ней.
Да, это я лоханулся с вилкой.
Всегда вращается - это из желаемого, а реальность может не совпадать с желанием.
Ставил сцепу и подшипник крафтеч на Калину.
Сразу после установки появился скрип-писк.
Смазка была настолько тугая в подшипнике, что он не вращался , пока не прогреется .
Так и ездил с этим звуком.

Но у тебя На горячую, значит выжимной не при делах.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 29.03.2023 в 11:57.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием