Цитата:
Сообщение от МГК
глянь, интересно же
здесь они уже очень рядом
|
Дороже выходит. Но это если сравнивать с седаном, который все больше и больше лишают опций...
Но тут второй момент - бывший люкс-седан, причмокивает у хЁнде - за аналогичную цену, там уже будет 1.6 с 10с до сотни + куча опций, которых на Весте нету и не будет) Плюс с учетом того, что такие машины берут в кредит - разница будет не особо заметна.
Рапид не смотрю - у нас его зарезали по политическим причинам (какей обломали сами знаете кому, туда же ушуршала Нивея).
Полорапид - чахлый мотор и околобарабанная к-тация, стоит как старый люкс-седан. Я его видел уже в живую (посидеть не довелось) - он явный конкурент СВшке, но при этом в кузове седан (лифтбэк). Стоит оно того? Да, но с нормальным мотором на 110 коней (1.4 с прямым впрыском - цена неадекватная, там уж лучше октавию купить). Получаешь ликвидную для нашего рынка, машину и к тому же - с оцинковкой.
P.S. Еще 2-3 таких тупых повышения, с обрезкой к-таций и корейцы опять займут топ продаж. Легко.