Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Ездил на моря. понаблюдал за температурой вариатора. самая большая температура была в пробке 94-95 градусов. по БК температура воздуха была 30, но по телефону и по табло на улице 35-36. а вот при скорости 150 температура не намного повысилась. так что считаю что вопрос с дополнительном радиаторе для меня отпал. 3-4 раза в года постоять в пробке с такой температурой не думаю критичной.
|