Цитата:
Сообщение от МГК
вряд ли кто это будет делать
ибо не замечено проблем перегрева и отказа
на том же джуке или эклипс кросс это все всплыло сразу же на начальных пробегах
|
с новья нет. но беречь ресурс надо именно с молоду.
я часто в жару на трассе и в городской толчее видел температуры вариатора под 98 градусов. здоровья маслу это не добавляет.
думаю, если радиатор делать, то штатных вентиляторов для его охлаждения хватит. главное, чтобы он находился в "холодной" зоне, а не после основного радиатора и радиатора кондея.
если есть какой-то более-менее штатный термостат для него, то лучше конечно с ним.