Цитата:
Сообщение от sal
Слышь, вы, Да Винчи, может найдёте себе другую тему для состязания в умении плести фразы? 72 страницы ни-о-чём! Или вы предлагаете всю эту херь потом перечитывать в поиске полезной информации? Уважайте других!
|
Таки да!
Пересел с АМТ 1.0 2016г. на CVT, отсюда вопросы к опытным вариаторщикам:
- из Руководства стр. 23
Цитата:
"Стоянка. Включите стояночный тормоз и после этого ... рычаг ... передач в положение Р. Благодаря такому порядку операций блокировочный механизм не будет сильно нагружен ..."
|
Хотя далее, на странице 77 сначала
P, потом ручник.
Я правильно понимаю, что трогание в обратном порядке - сначала из
Р в
D, потом выключить ручник?
Это вообще принципиально важно, эти последовательности или можно не заморачиваться?
- как происходит торможение двигаелем? Полностью в автомате или же надо вмешиваться в этот процесс?
- прогрев коробки в положении
P или
D /
R ?
- зачем вообще применяют режим
М на вариаторах?