Цитата:
Сообщение от Эльф
Внимательно осмотрев снятый в оф. сервисе с двигателя 1,8 масляный фильтр, задумался об:
1. после отворачивания фильтра съемником "паук" (краб) на нем остались вмятины от лап съемника. Если новый фильтр закручивали этим же съемником, то вмятины будут и на новом фильтре, что плохо.
Съемника-чашки, который не деформирует фильтр, у этого дилера нет.
2.Резиновое уплотнительное кольцо и торец металлического корпуса старого фильтра (по наружному диаметру) находятся в одной плоскости. Чем же происходит герметизация отверстия под масляный фильтр, резиной или металлом ?
Кто в теме, ответьте.
|
закручу рукой так что потом краб не то что мнёт, даже рвёт металл фильтра. Так что закручивать туго можно одной невооружённой рукой.