Цитата:
|
А какой ужас был узнавать проблемы с двигателями (поршнями) у Поло.
|
Косяки бывают у всех.
Разница в том что на поло поршня больше не стучат.
А гофра как пердела на гранте, так и продолжает пердеть уже на весте.
Я бы предпочёл, чтобы это устранил завод.
Цитата:
|
Полоседан концептуально не конкурент Весте
|
Разницу в концепции написали чуть выше:
Пришел заплатил сел и поехал. И не надо думать высохла смазка в роликах грм или нет, как сделать забор воздуха по человечески, резинку на двери клеить или нет, когда ваз разродиться на новую прошивку, завоет коробка или нет, будет дергаться при разгоне или нет, рулетка с масложором и прочие радости от новой машины по цене иномарки, но сделанная по старой доброй традиции
Цитата:
|
у Весты с этим все нормально - это же все лишь однодисковый робот, и его поведение совершенно аналогично европейским бюджеткам того же уровня.
|
Осталось только объяснить всем этим людям:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2217
Что затупы при переключениях, разгон до сотни ближе к 14 сек даже на 1.8, подвывания, отсутствие режима парковки, частые замены прошивок и сцеплений, адаптации, потрясывания при трогании, скрипы актуаторов - это всё нормально.
Не то что эти скучные безгеморные автоматы у конкурентов.
Цитата:
|
твои потуги здесь бессмысленны.
|
Ну всё, удаляем нафиг версус-раздел с форума и расходимся.
И так очевидно же, что веста идеальна.