Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2020, 13:23   #107
leopold
Продвинутый
 
Аватар для leopold
 
Регистрация: 11.08.2019
Адрес: г.Киров
Автомобиль: Веста СВ Кросс 1,6 МТ 2020 "комфорт винтер" "Плутон"
Возраст: 52
Сообщений: 6,163
Re: Выбор защиты картера

Ну, тут ведь кому как. Ездил не раз по грунтовке, точнее, по дороге из гальки - камешки в среднем сантиметров по 4-5 диаметром с острыми краями, периодически попадаются покрупнее. Дорога относительно ровная - или тошнить 20 км на второй, или км 60 в час на 4-й, но есть возможность, что из под колеса прилетит булыжник в днище. Пару раз так попадало до голого металла... Другой случай совсем недавно: еду за камазом, скорость около 80-ти, из-под заднего колеса(или с брызговика?) отваливается ледяная глыба, отрулить возможности не было - дорога узкая и обочина снежная. Пропустил м/д колёс, защитой бахнуло знатно - пришлось даже потом ломом отгибать от картера. Ещё один( точнее, не один, а не раз было) - живу в деревне, от дома до асфальта 600 метров, весна, интенсивная потайка, разгребённая дорога подтаяла, проехал кто-то на высокой машине - колея, а по середине наледь по всей длине дороги. Мимо колеи ехать не вариант- стащит тут же. Разгоняюсь на второй, и по всей этой дороге стиснув зубы и катясь на защите фигарю до дома! Если б не защита, поддон я б попросту оторвал. Вариант "не ехать" не рассматривается - машину на трассе, где обочины в метр, не оставишь, долбить дорогу ломом 600 метров - тут вообще без комментариев. Да много таких случаев, где защита не фига лишней не будет.
leopold вне форума   Ответить с цитированием