Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2015, 00:25   #20
андрей 69
Banned
 
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: г.Озерск, Челябинская область
Автомобиль: Ниссан ноте
Возраст: 54
Сообщений: 678
Re: ДХО Лада Веста

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
андрей 69, организуйте производство ЦБКЭ, выиграйте тендер на поставки у альянса, возьмите кредит (т.к. завод платит с большой отсрочкой), - и вперед, всего то делов. ) С такой "рацухой" никто вас и слушать не станет, времена СССР прошли безвозвратно.
Выкладываю ссылочку схемы ДХО с напорядок меньшим функционалом.
И вот во времена СССР за эту схему бы уцепились для массового производства. http://tavsar.com/day_running_lights.html#Pl6
Но сейчас большая конкуренция. И чем проще тем лучше.

Добавлено через 38 минут
Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Я вам выше подробно расписал, в каком случае вам дадут добро. )

Бу не читает форумы и эту тему.

ВАЗ не производит ЦБКЭ (которая рулит в т.ч. и ДХО).

Производит их Ителма, управляют ДХО там ключи, не релюшки. Судя по отказам и отзывным на грантах, управление там не просто вкл/выкл. Т.к. на неудачных прошивках ключи горели, да да, там микроконтроллер с программой, можете найти схему в инетах. Никакой конструктор или отдел никогда не признает, что их схема работает хуже вашей, тем более, что ваша "схема" микроконтроллеру никак не подойдет.

Пишите официально письмо в Итэлму, но контора эта суперзакрытая, ни один человек оттуда еще никогда ничего не писал в инете.

Лампы в ДХО работают год, этого достаточно, чтобы ничем не заморачиваться.
Т.е на вестах уже заложен плавный запуск ламп туманок , ближнего, дальнего , ДХО с помощью электронных ключей.
И если это так то конечно смысла нет заморачиваться .
андрей 69 вне форума   Ответить с цитированием