Цитата:
Сообщение от OFA
Кайрон намного просторнее по салону и багажнику. Многое из того, в Дастере ставят за доплату, в Кайроне идёт по умолчанию. В плане общего комфорта кореец пожалуй на две головы лучше Пыльника, в проходимости не уступает. Да и надёжность вполне приемлемая.
|
Кайрон и Дастер это как бы абсолютно разные машины. Кайрона надо сравнивать разве что с крузаком 120-м - рама, передняя подвеска с регулировкой кастера-развала на нижних рычагах и задний не разрезной мост. А вот у Актиона с Дастером несущие кузова, подвеска передняя примерно одинакова, а задняя, хоть и не зависимая у обоих, но тоже разная. Я когда первый раз заднюю подвеску дастера увидел, у меня волосы на голове зашевелились: "Это как тут всё ЭТО держится, и не отпадывает?!", до сих пор удивляюсь, как ОНО по бездорожью ещё работает.