Цитата:
Сообщение от ВОЛК
В подшипнике скольжения заложен люф под смазку, а в поршневой там этот зазор убирают кольца, т.к. они стремятся убрать этот зазор за счёт пружинищих свойств и давления газов, поэтому самый большой износ у верхнего кольца, который работает в масленом голодании.
|
Зачем писать то чего не знаешь ? Смешно читать вас мастеров белоручек.