у нас пару дней морозы разминаются перед зимой
-20 градусов.
так вот что заметил по прогреву двигателя. (не первый раз конечно. просто делюсь опытом)
вчера вентиль печки был включен на 2е деление. машина (двигатель) за 20 минут работы на АЗ прогрелся до 70 градусов.
сегодня он вентиль был включен на 3е деление. движок прогрелся только 60.
вот поэтому зимой я и не пользуюсь авторежимом климат-контроля - с ним я прогрева двигателя даже до 50 градусов даже за полчаса не дождусь. и стрёмно мне ехать при такой температуре движка (ниже 50 градусов) не потому, что жалко его, а потому, что в салоне по прежнему холодно и стекла покрыты инеем.
Чем быстрее прогреется движок, тем быстрее прогреется салон и оттаят стекла.
Я никогда не жду прогрева двигателя до 90 градусов, я жду хоть какой-то видимости через стекла. Пока выползаю по дворам, районным дорожкам на трассу, движок уже полностью прогревается.