Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Не факт. Если перетуки есть и они одинаковые, что спереди, что сзади - то скорее всего, так работают сами стойки/амортизаторы, т.е. их клапанные группы.
|
Дурацкий вопрос: а почему на других машинах не слышим их клапанные группы? Вроде все то же самое. СААЗовские стойки\амортизаторы сплошной брак? Официальный ответ "СААЗ Комплект" на их VK "в конце марта по стукам был проведен предварительный этап работ совместно с АВТОВАЗом, идёт поиск решений.". Т.е. на испытаниях не могли не слышать перетуки по сравнению с другими машинами и все равно выпустили. Интересно этот конструктивный недостаток является существенным для возврата автомобиля? Вот, вот. Так что они скорее повесятся, чем признают и пойдут менять на сотнях тысячах машин. Со стойками стабилизатора попроще. Их тихо, под втулочный шумок (смотри как народ увели на поиски волшебных втулок и сколько страниц исписано) будут менять - кто настойчив был по гарантии, а кто сам за свой счет. При негодных поголовно стучащих амортизаторах и стоек стабилизатора, здесь еще не один десяток страниц народ будет искать сказочные подушки (втулки) стабилизатора и, что-то мне подсказывает, что это будет старательно поддерживаться.
Интересно, а почему стойки стабилизатора с сайлент блоками вместо шарниров не могут сделать? Такую же длинную, но на концах сайлент блоки с отверстиями под крепление болтами в штатные места. И сверлить (как я видел здесь) ничего не надо.
Добавлено через 4 минуты
Блин, но у других же то же длинные и не стучат. Все таки брак!