[The_Moose]

Менял масло еще при ТО-0. Перешел с 5W-30 Maximum Service, которое, если верить инструкции, залито на заводе, на 5W-40 Maximum. Такая замена была обусловлена тем, что машину я покупал летом в июле и на улице стояла жара +35...39 градусов. На 30-м масле в сильную жару машина попросту глохла на холостых. В моем климате такое масло можно использовать только в холодное время года, поэтому сейчас круглогодично использую 5W-40. Хотя, летом при температурах выше +35 логичнее и правильнее использовать даже 50 масло. Но, дело в том, что большинство 50 масел не столько тропические, как применяются для двигателей спортивных машин. Поэтому к выбору надо подходить аккуратно. А, вот, Роснефть такое не выпускает.
Теперь о разнице между 40-ми маслами Премиум и Максимум. Премиум имеет одобрения иномарочных производителей и категорию SM. А еще, согласно техническому описанию на сайте производителя, Премиум имеет несколько отличающиеся характеристики, понятные исключительно специалистам. Если короче - Премиум больше европейское масло, чем советское. Хорошо это или нет - решает каждый для себя. Главное помнить, что двигатель у Весты впрысковый, атмосферный, современный, плюс ко всему небольшого объема и мощности. Поэтому дотошно подбирать масло, с лупой изучая непонятные технические данные, не имеет смысла.
Отмечу только, что 1,5 года владения машиной и частыми поездками по жаре и по горным дорогам, на двигателе 1,6 106 лошадок не наблюдаю никакого расхода масла. Замена - 1 раз в год. Двигатель работает как часы.