Цитата:
|
В чем отличия от обычной??
|
Я тоже такую ставил.
По заявлению ТЗА - "Увеличение моторесурса за счет конструктивных особенностей подшипника, торцевого уплотнения и модернизированной крыльчатки:
● Наружный диаметр вала подшипника и внутренний диаметр бесконтактного торцевого уплотнения Ø12 mm (евростандарт).
● Подшипник фирмы KINEX производства Словакия, имеющий улучшенные характеристики по грузоподъемности;
● Сальник нового поколения «кассетного типа» фирмы MTU производства Италия.;
● В корпусе выполнены два дополнительных дренажных канала Ø5 mm под углом 45º, один из которых соединен с внешней средой и служит для сброса избыточного давления внутри сальника, другой соединен с полостью, закрытой заглушкой для накопления и последующего испарения «косметической жидкости»."