Цитата:
Сообщение от Универсалист
Знаете Семён, что посеешь, то пожнёшь. Уважаемый товарищ Ку ведёт диспут в абсолютно хамской манере, разбрасывается безапелляционными заявлениями, с претензией на мнение эксперта, каковым он не является. То о чём он говорит, является его личными обывательскими измышлениями. Если же человек приводит чужое мнение, то нужно давать ссылку на источник информации. Вот Вы утверждаете, что производитель заявил о необходимости усилить порог, пожалуйста приведите ссылку на первоисточник. Не журналистские россказни, а информацию от производителя.
|
Дык вся эта информация есть в статье про краштест. Вы же сами прикладывали фото из той статьи, просто текст перечитайте. По ссылке должна быть подписка на АР-онлайн, иначе не видно статью целиком. Я же читаю АР в андройд-приложении: текст про "пакет Euroncap" как раз над приведённой Вами фотографией. Якобы с апреля должны были пойти усиленные кузова.
Источник один - Авторевю. Его сразу обозначали.
Про "журналистские россказни" не понял Вас. Вы подвергаете сомнению, что журналисты АР правильно передали информацию от производителя? Почему же Вы не подвергаете сомнению краштест в целом? По-моему, Вы перегибаете. Никаких опровержений со стороны завода по поводу этой статьи, разумеется, нет и не было. Более того, на оф. сайте Лады даже, как сейчас помню, ссылку на статью вывесили сразу после выхода.
В пресс-релизах нет сообщений об усилении кузова, а намерения и планы были обозначены. Вопрос об этом считаю логичным, ибо сам жду универсал и хочу, чтобы силовая клетка была МАКСИМАЛЬНО жёсткой. Сам сейчас перечитал, докладываю! Задние двери подклинивали сильнее передних, помимо порога складки появились и на панели пола. Вот это и планировали улучшить, но пока молчат.