Цитата:
Сообщение от Mikator
Здравствуйте, уважаемые Форумчане! Решил отписаться по проблемам своей машинки. Веста GFL12 AMT в комплектации luxe куплена в Автогермесе на Волгоградке 20 марта. Пробег на данный момент 350 км.
Записан туда на ремонт 24.04
1. При проезде неровностей даже на небольшой скорости появился сильный лязг в передней подвеске. Сновья этого не было - очень напрягает;
2. Зависания робота!!! Робот находясь в режиме А1 не переключает передачу - хоть до 6 тыс. двигатель крути! Переключаю в N, обратно в А- все работает! За все время такое было 3 раза - два при выезде из гаража - грешил, что может робот не прогрет. Но вчера проехал минут 30, затем остановился на левый поворот - коробка скинула на 1-ую передачу, повернул и...робот снова завис(( У кого-нибудь было что-то подобное??
Эта "особенность" реально начала напрягать;
3. Функция автозапирания ЦЗ на скорости 7 км\ч живет своей жизнью - активированная функция может перестать произвольно работать, хотя ее никто не отменял;
4. Практически сразу после покупки авто периодически нормально не заводился - условие N+тормоз выполнено, поворот ключа и...ничего. Отпускаешь ключ, а следующей попытки нет - зажигание заблокировано: ключ не поворачивается. После выкл\вкл зажигания - заводится. Мистика просто! Последнее время глюк пропал, но как будет дальше??
5. Плохо закрывается задняя правая дверь (по сравнению с остальными)
Это основные проблемы, есть еще куча по-мелочи..
|
Отписываюсь по результатам поездки к дилеру в прошлое воскресение 24.04. Итак, со слов дилера:
1. на неровности двигатель соприкасался с трубкой кондиционера (!) где-то справа от водителя - отсюда такой лязг. Проблему устранили, пока не проявлялась. Тестирую..
2. дилер сделал новую калибровку коробки. При зависании робота в контроллере не остается никаких ошибок. Определить причину и условия появления зависаний невозможно (дилеру). При возникновении такой проблемы снова - в будний день приехать к дилеру - они свяжутся с ВАЗовским ЦУПом для выявления возможных причиной и решения проблемы. Тестирую..
3. сброшены настройки ЦЗ. Активирована функция автозапирания. Пока работает. Тестирую..
4. Кат-то и должно быть. При них проблем не было.
5. Дверь установлена ровно по зазорам. Смазали замки, ничего не регулировали.
Тест для проверки обогрева лобового стекла (очень много нюансов):
- включить режим обдува "только лобовое";
- включить вентилятор (хотя бы одно деление);
- включить обогрев
Сначала будут нагреваться заднее стекло и боковые зеркала. Через 3-5 мин.это будет чувствоваться рукой. Через примерно 2 мин.включится обогрев лобового. Пока на улице не так тепло, через несколько минут обогрева, рукой снаружи можно определить работает ли обогрев - прикасаясь к участкам лобового с обогревом и участкам без нитей обогрева. Ток там небольшой (не как у грант и калин), в теплое время и проверить до морозов будет непонятно как.