Судя по всему, я нашел, что вызывает дребезг крышки в моем случае. У меня машина июльская, и крышка доработана. В частности, она не перетирает патрубки, кроме того, в ближней к бамперу ее части (около отверстия под заливку масла) у меня приклеен кусок чего-то вспененного.
На этих выходных я проклеил всю крышку вибропластом StP Aero, однако вибрация все равно была, хоть и не такая громкая. Приехал на работу и решил проверить, все ли в порядке с виброй (она битумная, и были опасения, что она будет перегреваться, а это не очень хорошо). Вибра была чуть теплая (до работы ехал около 40 минут, из них 15 в пробке, всю дорогу двигатель был 90+ градусов температурой).
Проверяя вибру я увидел на ней потертость. Оказалось, что моя модная доработанная крышка задевает за пластиковый элемент двигателя (без понятия, что это) в дальней его части.
Пока наклеил туда маделин в три слоя, по дороге домой проверю, помогло это или нет.
Но маделин - штука временная. Возник вопрос.
Можно ли приклеить туда на двухсторонний скотч что-то типа куска губки для мыться посуды? Думаю, что она 100% погасит любые вибрации в этом месте.
Прикладываю ссылки на фотографии.
Первая фотография, выделена та часть двигателя, которая терла крышку. Маделин наклеен на крышке на то место, где на вибре были натуральные задиры от этого трения.
Вторая фотография, это же место чуть крупнее
Третья фотография, торец крышки в этом месте. Видно, что пластик весь в задирах.