Цитата:
ситуация, едешь такой себе 90км/ч по двухполоске зимой ночью, видимость не очень, вдруг замечаешь что впереди нормальная такая выбоина на асфальте, а навстречу фура еще едет, что делать будешь?
правильно, со всей дури въезжать в эту выбоину на своей "изоленте", иначе есть еще несколько вариантов..
|
Окей, Будешь ты ехать на 15ых катках и попадешь в эту же выбоину на такой же скорости - результат будет такой же! Только чинить дешевле, но боюсь, что подвеска при этом пострадает сильнее, чем диск. В чем профит?
Высота резины на 205/50/17 - 10.3см, 205/55/16 - 11.3см, 195/65/15 - 12.7см.
А размеры в РЭ на обычную весту 195/55/16 - 10.7см (в 4мм разница со штатными 17, уже, б*, не изолента)), 185/65/15 - 12см.
Только я на 205/50/17 катаюсь на давлении 2.3атм (то есть на трассе в среднем будет держать 2.6), а на 15шках больше 2атм обычно никто не качает.
Кстати, для сравнения, на 10ом поколении автотаза стояли штатные размеры 175/65/14 - 11.4см или 185/60/14 - 11.1см и никто не жаловался! А тут на 1см меньше стала и уже "изолента". Странные вы.
Добавлено через 35 минут
Цитата:
|
Хороший вопрос. Скорее всего нет. Точнее при покупке подкрылки допом не заказывал и, соответственно, не оплачивал.
|
Я уже посмотрел на фото, их точно нет, у тебя лючок видно для замены лапмы в ПТФ. Я тоже допом ничего не заказывал, но как я понял в люксе с 19 года или ранее они штатно устанавливаются на заводе, дилер мне только сигналку и коврики подарил)