Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2015, 12:20   #22
Ecvi
Продвинутый
 
Аватар для Ecvi
 
Регистрация: 28.11.2014
Адрес: Сомово
Автомобиль: Lada Vesta Битопливная
Сообщений: 328
Re: Электромобиль лада Веста

Идея создания электро машин в автоВАЗ была, если мне память не изменяет, с 1974 года. К минусам электромашин в России несколько, но их решают. К примеру аккумуляторы с устойчивостью к морозам сейчас собирают в Новосибирске. Аккумуляторы уже могут держать ёмкость при -45 градусов за «бортом», до +60 градусов. Единственная проблема остаётся, это инженеры в автоВАЗе. Их, к великому разочерованию, там нехватка. Так что автоВАЗу приходится докупать запчасти на эту, пока что, «роскошь» для России. Будем надеяться на лучшее. В том-то и проблема, что инженеров не хватает для производства собственных деталей, по этому необходимые запчасти (это и электроника, да вообщем пол электрокара) приходится закупать за «бугром». К стати, где-то я читал, что в каком-то городе уже есть таксопарк с 100 таких машин.

Добавлено через 2 минуты
Запас хода очень мал и уступает бензиновым аналогам. Если придется ехать 300км от города к городу то проблема хода в 150км актуальна, и не в пользу электромобиля. По моему мнению запас хода должен быть не менее 600 км при полной нагрузке (печка, магнитола, сотка на зарядке и.т.д). Тогда и стоит задумываться о серии, а так средний россиянин взяв сие чудо будет искать розетку посреди дороги что мягко говоря не удобно. 23 квт/ч батарея, на отопление надо минимум 4 кВт, с салоном универсала все 6 . Вольво применяет спиртовой отопитель, с электрическим либо все замерзнут, либо пробег сократится до 60 км. В багажник нужно поместить 2-киловаттную бензостанцию на всякий случай…Вывести выхлоп на улицу-зимой подзарядит и замерзнуть не даст.
Цена 160000 руб. Аккумулятор литийжелезофосфатный. 2,5-4,25 В, 700 Ач.
Литий-ионные LI-ION аккумуляторы – это тип необслуживаемых герметичных литий-ионных АКБ. В настоящее время литий-ионные LI-ION аккумуляторы (ячейки) являются наболее перспективными во всем мире и в России.
Емкость, С, Ач: 1000 Макс. ток заряда, А: 3С Напряжение заряда, В: 4 Напряжение разряда, В: 2,8 Количество циклов заряд-разряд: 5000..7000 Диапазон рабочих температур, С: -45..+85 Длина, мм: 850 Ширина, мм: 71 Высота, мм: 375 Вес, кг: 33±0.
Изображения
Тип файла: jpg WB1000.jpg (25.1 Кб, 1 просмотров)

Последний раз редактировалось Ecvi; 14.09.2015 в 14:00.
Ecvi вне форума   Ответить с цитированием