[Геннадий_]

Вы не совсем правы. На Логане, выпущенном 6 лет назад, такого не было. Но не это главное. Я проделал лабораторную работу: снял разъем с датчика и замкнул проводку на массу. Завел двигатель. Лампа при этом горела ровным светом и на холостых оборотах. Так что фантазии насчет 2к оборотов здесь излишние. Когда давление нормальное, контакты размыкаются, а когда низкое - замкнуты на массу. Вазовцы вые-нулись - опрос датчика производят только на заведенном двигателе. А когда зажигание включено, но движок стоит, замкнутый на массу датчик игнорируется. А снять разъем этот не просто. Нет ни зацепок, ни выступов.