Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2018, 21:20   #111
Chervonec
Продвинутый
 
Аватар для Chervonec
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Вологда
Автомобиль: Лада GFК110
Возраст: 55
Сообщений: 1,096
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от scaldspb Посмотреть сообщение
До Весты у меня была Пежо 308.
Она шла по трассе (я по КАД СПб постоянно езжу), как утюг, и перестраивалась тоже, как утюг. Т.е. без раскачек, уводов и прочих особенностей.
На Весте так не получается.
Или просто привыкнуть надо?
Здравствуйте. Такое впечатление, что на Весте вы ездите на льду и на летней резины. Может проблема именно в ней-в резине.
На пежо 308 ездил (хетч, дизель), правда только летом (1800 км, серпантин) и по другим дорогам. От Весты седан, кроме габаритов пыжик, по поведению на трассе, по которой я езжу в том числе и у Вас на Каде и на Мкаде практически не отличается. Было не большое подруливание, когда только начал обкатывать по трассе. Потом все прошло.
Хотите спорт вариант, жесткий и низкий, надо менять амортизаторы, пружины, ставить распорки под капот и зад. Или подождать спорт Весту. Пока даже не получилось сделать полноценный занос на повороте, при 60-70 км/ч.
Я наоборот сейчас получаю удовольствие от мягкой подвески после ваз-2111.
__________________
Желающего судьба ведет, не желающего тащит
Chervonec вне форума   Ответить с цитированием