Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2016, 09:58   #264
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Проблемы АМТ

Цитата:
Сообщение от Кренделек Посмотреть сообщение
По наблюдениям, как вы считаете, при переключении вверх, робот газ сбрасывает или обороты падают от смыкания сцепления?
при всех переключениях дроссель прикрывается.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от -=vvs=- Посмотреть сообщение
Вчера заметил такую фишку. Давно не пользовался режимом М и тут предстоит обгон тихохода, но промежутки встречных небольшие и решил заранее роботу переключить на 3 передачу. Настал момент жму гашетку иииии робот скидывает на 2ую передачу .... Спрашивается нафига режим мануал если он все равно решает чего ему хочется, а не мне...
на первой вверх сам не перключает
в остальном да, есть нюансы)

видимо ты прожал до упора педаль газа, поэтому он посчитал что уместнее будет 2-ую воткнуть

мне если "на все деньги" надо ускоряться, я мануал включаю и на 2-ой оставляю
вверх при достижении отсечки переключается сам.

причем если включить автоматический режим - переключение происходит на более низких оборотах даже с газом в полу


для себя определил что режим М нужен чтоб не дожидаться пока робот поймет, что пора вниз переходить.
и чтоб в повороте при среднем газе не на 1.5-2 тыщах проехать, а на 3-4 (тобишь под тягой)

в остальных случаях А-режим все итак делает достаточно оперативно
dema вне форума