Показать сообщение отдельно
Старый 28.12.2017, 14:26   #903
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,525
Re: Охранная сигнализация

Цитата:
При КЗ сопротивление замкнутого участка цепи 0 ом , тепловыделение 0 Дж - т.е. , КЗ ничего само поджечь не может и причиной возгорания тоже не может быть.

Сопростивление не может быть равно 0. Мы же не о криотехнике говорим? Оно пусть и небольшое, но вполне себе положительное. Скажем, 0.1 Ом. При этом в проводнике развивается очень большой ток, который может быть в десятки раз выше номинального. Вот и возведите его в квадрат и помножьте на 0.1. Получите мощность, которая рассеивается в месте замыкания. А мощность неразрывно связана с количеством тепла, выделяемого в месте КЗ. Неужели никогда не задумывались, почему место КЗ всегда оплавлено? Изоляция проводов, например.
Но дело обычно не в КЗ, потому что вопрос с КЗ очень эффективно решают защитные автоматы, если они правильно подобраны и в принципе работоспособны. Дело обычно в плохом контакте на том или ином участке цепи. Это либо неумело выполненная скрутка, либо очень старая скрутка, либо плохая розетка (ненадежный контакт розетка-вилка), либо самопальные удлиннители из тонкого провода, на которые навешивают кучу потребителей. Во всех перечисленных случаях защитные автоматы бессильны.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума