Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
Про шатуны - для москвичей на Уфимские моторы, когда из1,5 делали 1,8, то шатуны оставались теми же, а вот палец в поршне поднимали к головке поршня, я у себя так на 41 переделывал,купив колено, цилиндры и поршня, так же пришлось с Солексом покалдавать, вплоть до расточки диффузоров не говоря уж про жиклёры, 170 поддерживал после разгона на первой камере, расход был где-то в районе 8,2л на сотню.
|