Цитата:
Сообщение от kosh477
на 160 первый раз подвеску на логане перебрал. Но от гайки до гайки, все все все. Были мертвы только рулевые тяги и один ступичный подклинивал. А, стойка еще потела.
|
в районе 60 тыс.км на ларгусе (с логановской подвеской) были заменены шаровые (оригинал рено) и рулевые (сасик). на 100+ - снова рулевые (теперь уже оригинал рено). шаровые, с врезанными тавотницами пока держатся.
сайленты пошли трещинками. Правый передний ступичный заменен примерно на 80 тыс.км.
машина пенсионерская, у которых нет дачи и пр. строек. только внуки.
Еще вспомнил, одна стойка стабилизатора (в виде болта) лопнула. заменена на оригинал.
на рио до этого ездил, к моменту продажи на 105 тык, вообще в подвеске всё идеально было.