Re: Курсовая устойчивость на трассе
Только в этой крутени есть явные косяки. Например:
Цитата:
При максимальной нагрузке коэффициент достигает максимума и при дальнейшем увеличении нагрузки падает
|
Т.е нагрузка предельная а ее продолжают еще увеличивать? И с чего бы коэффициент при превышении нагрузки вдруг стал уменьшаться если раньше рос?
Цитата:
и пр. равных у широких низкопрофильных хуже свойства:
- "дождевые", т.к. меньше время на вытеснение воды из пятна контакта, а путь вытеснения длиннее - аквапланирование наступает раньше;
- на льду, т.к. кол-во шипов, одновременно находящихся в пятне контакта, меньше.
|
Почему шипов меньше, ведь шина широкая и пятно контакта больше?
__________________
Старый стал, ленивый
Последний раз редактировалось Тартарен; 30.08.2019 в 12:39.
|