Цитата:
Сообщение от Alexsandr_UssR
Если нормальный забугорный производитель. Лучок какой - уже не будет течь.
Ходить пешком в такой мороз - ну нафиг. Так что если такие т-ры зимой не редкость - нулевку стоит залить. Ну или 5в40 от нормального, именитого производителя - там почти всегда с небольшим запасом (шелл или мобил).
|
Хоспади, бред-то какой.... Ты таких температур не видел, а судишь о том как будет вести себя масло. Я 15 лет езжу на 5W. Пробовал: Ликви-моли, Равенол, Шелл, Лукойл, Роснефть, NGN. Никогда проблем с "уже не будет течь" не было зимой ни в -30, ни в -35. Лампа давления гаснет - значит все течет и прокачивается. Посмотри результаты тестов - температура потери текучести любого из этих масел будет ниже или около -40