На фига все эти сложности? Подключил ЕЛМ, включил смартфон, зашёл в отображение пропусков воспламенения по цилиндрам, запустил двигатель, увидел, что (на пример) пропуски по 1 цилиндру. Заглушил двигатель, катушку с 1-го поменял с катушкой 2-го, завёл снова - увидел, переместились или нет пропуски на второй цилиндр. Переместились - катушку на выброс, остались на 1-м - ищем дальше проблему в 1-м цилиндре.
