Цитата:
Сообщение от dema
нету, да
это тоже не она? :
конечно
потому как ситуации всякие бывают и не ты, так в тебя могут прилететь....и возможность вырулить так, как физически водитель не сможет (ну нету у меня отдельной педали тормоза для внутреннего к повороту заднего колеса) -эта возможность вполне может стоить кузовщины, а то и здоровья
понятно, у тебя все под контролем и всегда прогнозируешь как тебе ехать и как ехать всем окружающим
и ты всегда в тонусе и наготове отработать рулем и педалями если занесло тебя, если занесло встречку в тебя т .д. и т.п.
безусловно это значит что у тебя
Добавлено через 1 минуту
зыж из опыта:
если ты реально хочешь уметь ловить машину во всяких тяжелых случаях и чувствовать ее - это МИНИМУМ еженедельные тренировки на своей машине на ледовом кольце ....в идеале - с хорошим тренером
вот тогда да, ты будешь ЗНАТЬ как машина себя поведет
но как только ты эти занятия забросишь - навыки притупятся и уже через пару месяцев машина в ответственный момент может себя повести не так, как ты ожидаешь...
|
Хорошо, а если эта ЕСП откажет, а ты на нее рассчитывал (как и 90% водителей нонешних) - то что? Все? УПС?
Поэтому и предпочитаю обходиться своими силами...