Цитата:
Сообщение от Сергей 74
Как было их состояние? Какие движки? На что жаловались хозяева и какие были проблемы?
|
Машины все таксишные (tap-taxi), одни из первых (2015г.в.), белые седаны в бич-комплектации, движки все 1,6 вазовские, коробки тоже. Хозяева... дак они в этих машинах чуть реже пассажиров меняются, ну и отношение к машинам соответствующее - с мятыми порогами, капотами, дверьми.... по мере необходимости чиним. Обслуживаем их около года, хз, ездят. Катализатор тут с одной вырезали. Паренёк с обеих сторон заглянул, ну есть скольчики, но вроде пожил бы ещё... разрезал корпус болгаркой, со стороны двигателя сантиметрах в пяти трещина по всей окружности катализатора. Вытащил его из корпуса, а внутри он весь оплавленный. Вварили пламягаситель, уехала. Единственное могу сказать - удивительно, но гнилья ни на одной нет даже по мятым и ободраным до металла элементам. Разве что сама царапина заржавеет, но краска вокруг не вспучивается и вглубь до дырки не гниёт...
К слову: вчера на установку фаркопа TLC-120 2007 г.в. заезжал, за одним попросил посмотреть, чего у него обе подножки криво стали, "может закрепить как-то?" Поднял его на подъёмнике, заглянул под пороги... а в них дыры с кулак и вокруг кронштейнов подножек всё выгнило! Фаркоп ставится на 6 болтов, у 4 закладных резьбы заржавели, болты не мог вкрутить - пришлось метчиками проходить, а на 2 на левом углу рамы прикреплено буксировочное ухо... при попытке открутить у одного болта отломил головку за под лицо с рамой, а у второго внутри рамы закладная провернулась. Замучился высверливать! Под задним бампером металлическая накладка, в которой надо надрезы под фаркоп сделать, попросту сгнила в труху - оторвал остатки её голыми руками, а при откручивании крепящих её болтиков ни одного выкрутить не смог - у всех головки свернул... "Тойота - управляй мечтой!"
