Цитата:
|
3. а у кого из японцев по той же технологии? у мазды?
|
У камри. Точнее там все сложно, насколько я понял там комбинированно теперь. У мазды с скай эктив там вообще класс - степень сжатия 14=) плюс столько всего понапихано в движке) хитрые форсунки, фазик, который смещается не маслом, а электроникой, ТНВД естественно. В общем полный комплект.