А потом вам поменяют авто на новый или надают кучу подарков
Тогда может завод зашевелится с новыми сцеплениями.
Кстати, при замене сцепления требуйте чтобы дилер полностью соблюдал режим калибровки. Не только обучение програмное через диагностический сканер, но и механическую регулировку положения штока актуатора сцепления согласно ТИ. Все инструкции есть у дилеров, но некоторые могут ими пренебрегать.