Показать сообщение отдельно
Старый 23.06.2023, 09:47   #143
OFA
Продвинутый
 
Аватар для OFA
 
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 4,547
Re: Веста ФЛ новости - 4

Цитата:
Сообщение от white Посмотреть сообщение
Технологически алюминиевый намного проще. Можно уменьшить литраж системы охлаждения, что улучшит показатели по токсичности, так как прогрев мотора ускорится. Наконец, там нет исходной грязи в каналах, которая засоряет антифриз и радиаторы.
Ауди у нас увлекается чугунными блоками, но она не бюджетная ни разу.

Добавлено через 26 минут

Фазовращатели, турбо и механический наддув, заслонка во впуске Весты 1.6, закись азота и прочие Valvetronic/Valvematic - служат для того, чтобы сжечь(окислить) побольше топлива. Топливо - это давление в цилиндрах. Давление - это момент.

РКПП с экономикой и экологией не дружит вообще, хороша на статических режимах, типа пустой трассы.

Прямой впрыск пришёл от дизелей. Был чисто заградительной политической мерой. Зелёная шиза
Отключения цилиндров тоже от судовых дизелей. Но закручивание экологических гаек закончилось в Европах плохо для моторов на углеводородах: перспективные нормы выбросов мамкины законодатели сократили до нуля и велели переходить на электрички
Ага. Немцы одно время тоже думали, что всё это лучше. Что из этого вышло, мы знаем. Хорошо хоть не с бюджетного сегмента начали обкатывать технологии.
OFA вне форума