Цитата:
|
есть ли дамы или господа, которые пересели с авто классом выше и счастливы вместе с Вестой?
|
Не то чтобы прям счастлив - это скорее брак по расчету. Но брачный контракт относительно честный )
Соглашусь с утверждением выше - текущая продукция автоваза денег своих стоит (относительно конкурентов).
Но не более того, чудес тут ждать тоже не приходится. Конкуренты - тоже стоят своих денег )
С оптимой уж сравнивать не буду - на фоне полуседана хрюн (XRay) уступает во всём, что касается визуально-тактильных ощущений от салона и органов управления, равно как и по работе мотора-коробки, равно как и по всяким мелочам - расход, штатная музыка, работа климата, нет единичного взмаха дворников, лючок бака, даже кнопка багажника у автоваза зачем-то плоская )
Ну и руки нужно приложить к проблемным по части ЛКП местам.
В то же время чего-то сильно критичного там тоже нет, даже после оптимы не возникает мыслей про "день, когда я сел за баранку этого пылесоса".
Зато есть клиренс, всежрущая подвеска, практичный салон и дешевизна содержания. Шумка ок.
Короче - покататься самому, желательно и по пробкам и на дальняк. И делать выводы. Если терпимо - почему бы нет.