Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2019, 10:40   #374
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,122
Re: ЧАстые Вопросы и Ответы (FAQ)

Цитата:
Сообщение от Седой Посмотреть сообщение
После второй замены масла обнаружил подтекание из под пробки. Затянул сильнее, подтекание ослабло, но всё равно присутствует. Раньше шайбы были с резинками, а на моей, 19-го года, просто болт. Течь не сильная, но ежедневное появление новых пятен на полу в гараже не радует. Как бы заменить пробку с наименьшими потерями без слива масла? И можно ли успевшее слиться при замене масло залить обратно? Или лучше свежак залить? Хотя и на этом не больше сотни пробежал. И ещё, какую другую пробку можно поставить, или шайбу с резинкой?
Это на чем и когда такое было???
На вазах либо конусные пробки в металлических поддонах были, без всяких шайб, либо пробка с алюминиевой шайбой в алюминиевом же поддоне.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием