Показать сообщение отдельно
Старый 15.04.2022, 05:05   #865
Ден.
Продвинутый
 
Регистрация: 30.01.2019
Адрес: Обнинск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6мкп
Возраст: 52
Сообщений: 502
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от oleinap Посмотреть сообщение
не бред! ездил на Приоре 10 лет, знаю эту траблему.
Генератор БАТЭ 90, там регулятор напряжения (РН) К1216ЕН1 следил за напряжением не на выходе силового выпрямителя, а на доп диодах.
вот, эта схема включения https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg За напряжением РН следит по входу "В" от доп диодов.
вот здесь полное описание, как исправлялся этот недостаток
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892
Регулятор менялся и создавалась вот эта схема https://a.d-cd.net/a5259ees-960.jpg. Здесь РН следит за выходным напряжением уже с силового выхода и напряжение генератора не опускалось ниже 13,8...13,9 В при максимальной нагрузке

Добавлено через 17 минут

подтверждаю, пояснения-схемы выше
Ты тоже не видишь разницу в схеме выпрямителя??? Где ты там мост увидел, друг бредоносца? И при чем здесь контроль падения напряжения на диоде? Где он??? И зачем эту величину контролировать, если в любом случае на каждом диоде примерно 0.4-0.7В будет падение напряжения? Прочитай внимательно бред, написанный выше, и как его должен понять человек, разбирающийся в электронике.
PS- у меня была приора не такая древняя, проблем с зарядкой не было от слова "совсем".

Последний раз редактировалось Ден.; 15.04.2022 в 05:24.
Ден. вне форума