Цитата:
Сообщение от demal
Достаточно понимать в каких измерениях участвует температурная составляющая, чтобы понять где используются данные. На вскидку:
1. первоначальный расчет температуры воздуха для ДВС (до начала получения данных с ДАТ)
2. Измерение нагрузки на электродвигатели через их сопротивление (тот же актуатор, а чем недавно писали)
3. Работа парктроников (там температура воздуха также учитывается)
4. Климатическая установка (неужели никто не замечал разную работу климатической установки (климат-контроля) при одинаковых значениях установленной температуры в салоне в зависимости от температуры наружного воздуха)
|
1 - на кой? ЭБУ получает сигнал о температуре эс дад напрямую, а приборка ЭБУ вообще не нужна.
2 - на какие электродвигатели? Пропустил где-то.
3 - точность парктроников плюс/минус трамвайная остановка, нафиг не нужно.
4 - вот здесь да, знать что за бортом необходимо для более эффективной работы.