Цитата:
Сообщение от Port31
поставлю чуть по другому вопрос. насколько выбор Cross + 1.6 осмысленный?
учитывая, что будет 1,6, ГП 3.9 и 17" колеса?
не самое лучшее сочетание для "кроссовости", не? или сгущаю?
|
ты про SW Кросс?
то, что в названии спорт-ваген-кросс это только маркетинг. как в анекдоте мастер спорта-майор-чингачкук.
это не спортивный автомобиль, это не кроссовер.
максимум авто с повышенным клиренсом.
исходя из этого большая или меньшая мощность, безвтыковость, надежность только "вопрос веры". дизайн - вопрос вкуса.
если планируешь авто как рабочую лошадку в такси использовать, то 1,6, по-моему предпочтительнее.
если "для себя", то критерии выбора могут быть другие.
смотреть сколько лет планируешь пользоваться и сколько километров при этом наездить.
1,6 (ВАЗовский) ОДНОЗНАЧНО менее мощный, чем 1,8.
недостатки 1,8 типа повышенного расхода масла, по отзывам с этого же форума лотерея такая же как и на 1,6 , собираемого на том же предприятии.
колеса 17" тоже маркетинг, по поводу замены и прочего терто-перетерто в выборе резины.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
По городу ездить простого сарая с 1.6 хватит. Если важны лишние пара см клиренса, то кросс. Разница на говнодороге проверена, играет.
Добавлено через 2 минуты
Ездить не умеешь, вот и гнёшь.  )) |
ну тут как повезет.
я езжу на шиномонтаж , соответственно конец осени, конец весны и каждый раз с мастером 4ре раза один и тот же диалог
- у вас родные диски?
- да
- странно, обычно они массово мнутся
- ну вот у меня не помялись
- ну да.
но один диск наверное все таки замялся.
на скорости въехал в яму "откуда не возьмись".
проверил, колесо нормально, не бъет визуально не видно, половину лета ездил, ничего не чувствовал, при балансировке сказали , что грузики по другому балансировались на одном из колес, поставил на задние.