Похоже можно зацепить контрольнулю лампу после выключателя торможения (схема люкса тут на форуме N134) врезав диод для развязки с цепью на контакт 30 ESP9.1 (N176 по схеме) и анализировать появления 1 по цепи 30 гидроавтомата. Вот получится ли там внедрить переходник для этих изменений далеко не факт
. Есть электронщики? Что скажете?