Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2019, 19:01   #3291
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от ВОЛК Посмотреть сообщение
Моё мнение на счёт задира УОЗ- это сделано для того, чтоб во время наката поднять КПД, а вот в других режимах его опускают, а если дерьмо бензин - в помощь Вам ДД, но если он не работоспособен или х.. ПО - детонации.
По опыту он там и так нормальный, а ДД может его вальнуть на столько что потом никуда не поедет особенно когда всё это обучится...
phant0m вне форума