http://granta-club.su/go.php?https:/...ature=youtu.be Вот нашел видюшку, посмотрел.
Напоминает гемор с лагуной, там тоже оправки везде. Ну и как положено элементы неизвлекаемости (коллектор). В принципе раз в 180 тыщ можно снять силовой агрегат целиком для обслуживания, так будет удобней , возможно дольше, но обслуга будет сделана качественнее. На таком пробеге 100пудово придется промывать впускной коллектор от глины картерных газов, заменить катколлектор, ресурс его врятли больше 200 тыщ. В общем обслуга со съемом вполне оправдана.
Переняли наверно у мериндоса А класса съем движка на обслугу.
P.S. Кто столько проездит на весте? быстрее надоест, а гемороется пусь новый хозяин.