Решил поменять масляный фильтр и моторное масло на пробеге 7 900 км, заменить залитое на заводе. Заодно решил обратить внимание дилера на небольшой стук в передней части авто, при проезде неровностей. Также покажу состояние днища автомобиля после зимней эксплуатации, причем после приобретения никакой дополнительной антикоррозийной обработки я не проводил.
В ходе диагностики выявилось, что сопливится правый передний амортизатор. Причем выявил это я, а не работники дилера.
Запотевание амортизатора на данный момент признали незначительным, стук в подвеске объяснили тем, что это постукивают суппорты — особенность конструкции. В ходе разговоров я настаивал на том, что стуки идут не от суппортов, а от стоек амортизаторов. Мне предложили через пару недель заехать на вибростенд (на момент обращения он неисправен, ждут запчасти для ремонта). Буду настаивать на замене амортизаторов.
ВИДЕООТЧЕТ
