Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2018, 20:41   #1767
Geniok
Пользователь
 
Регистрация: 23.12.2016
Адрес: Киров
Автомобиль: LADA Vesta Люкс + ММС 1.8 АМТ
Сообщений: 92
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от lokaatma Посмотреть сообщение
Спасибо за ответы! Всё записываю!
Пробег 12тыс - это год целый буду ездить. Там, глядишь, я просто привыкну к таким подёргиваниям и просто замечать перестану)))

ПС: дилер мне говорил, что моя машина не имеет ТО-0, потому что всё прошло обкатку на заводе, и можно прям с салона брать и "жарить". Я, конечно, так не делаю, только если случайно Но всё-таки, кому верить, если не дилеру? Их же там учат спецы с завода. Зачем ему говорить то, чего нет.
если у вас АМТ, педаль нажимайте еще на своей полосн, а не уже когда выехали на встречку. Коробка скинет на 3-ю, и вы умчитесь вдаль от своего Камаза.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от BK201 Посмотреть сообщение
Господа, скажите неопытному мне твёрдо и чётко, детектится ли кастомная прошивка официалами? Допустим, у меня 1.8 вдруг масло жрать начнет и ОД продинамит, сославшись на левое ПО. Прошивка I785VAH6, сейчас одна претензия- под сброс газа бывают рывки на 1, 2 передачах и как-то грубо двигателем торможение происходит. Тут люди говорят про сброс клемм, но у меня она то нормально едет, то рывками, особенно в холода.
В Кирове обращался к представителю Адакт, но он только песни поёт про приход/снижение расхода и что дилер никогда не определит их прошивку. На спектре с акпп шился у него после удаления катализатора- прихода по динамике не ощутил совсем.
було тоже по началу, особенно на крутых спусках, после сброса клеммы все прошло.
Попробуйте.
Geniok вне форума